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苏宁方面告诉第一财经记者：“苏宁金服出表后，公司将针对独立上市开展相关研究。”经苏宁易购财务部门初步测算，假设以2019年6月30日作为交割日，则预计本次交易增加苏宁易购投资收益约158亿元。C轮增资扩股完成后，苏宁金服将继续加强与苏宁易购的业务协调，助力苏宁易购智慧零售战略的达成。

根据广告分析公司iSpot的数据，过去两周有20多家电视网播放了Juul的广告，900多次播放的广告费超过220万美元。维亚康姆发言人表示：“在评估了最近关于电子烟潜在严重健康威胁的报道后，维亚康姆已经修改了关于电子烟的广告政策，不再播放此类广告，并立即生效。”过去两周内，维亚康姆在包括BET、CMT、TV Land和派拉蒙网络在内的电视网上播放了Juul的广告。(张帆)

至于莱特希泽，可以用一句话来形容——成也萧何，败也萧何。这个萧何就是贸易保护主义。当前的国际社会正处于第四次产业革命的前夕，本应携手共进，推进人类社会共同前进。然而美国的决策层却有这么多“鹰派”热衷于破坏而非建设，他们的目标是维护美国霸权，却有可能当了美国霸权的掘墓人。

-------------------------------责任编辑：卢昱君踩雷股票质押，长江资管追讨千万元违约金两审胜诉新京报记者 张思源 编辑 汪世军 校对 付春愔近日，裁判文书网公布长江证券（上海）资产管理有限公司（简称“长江资管”）与沈阳蓝英自动控制有限公司（简称“蓝英自控”）买卖合同纠纷一审、二审民事判决书，公开资料显示，该起股票质押踩雷涉及价值7亿元的973.12万股蓝英装备（300293）股票，法院判处蓝英自控赔偿长江资管1357.92万元违约金及律师费30万元。

目前，庞青年声称“水解制氢”汽车的研发未申请过补贴。但在工信部公布的2018年度新能源汽车推广应用补助资金预拨审核情况表中，青年汽车继续申请了对420辆新能源汽车的推广应用补助，尽管申请资金比上一年度降了一半，但依然高达3152万元，平均到每辆车达到了7.5万，且这还不包括地方的配套补贴。这里面是否真不包含水氢汽车项目，有待权威回应。 当然，“骗补”嫌疑还只是有些投机车企“如意算盘”中的一部分。查看此前青年汽车在多地的合作模式，基本上都是首先给地方政府画一个大饼，从投资额、产能、销售额上，给出非常“诱人”的承诺。而地方政府一方则多是给予“给地给钱”的丰厚支持。 至少从形式上看，此次南阳与青年汽车的合作，与此前多起烂尾的地方合作项目几乎如出一辙。 这些烂尾项目中，虽然多数地方政府都收回了土地，但个别地方还是遭遇了“空手套白狼”。如2010年6月，青年汽车与石嘴山接洽，随后签约欲投资267亿元打造石嘴山汽车项目。然而，3年后石嘴山汽车项目“见首不见尾”，配套给青年汽车的煤矿却被卖了，变现金额高达10亿元。 回到该事件上，真的假不了，假的也真不了，水氢汽车是否真有“奇迹”发生，相信用不了多久就会大白天下。只是，可疑的发明背后，要彻底清除那些藏匿在汽车补贴和地方招商引资中的骗与被骗，或许不只是识破一桩骗局这么简单。只有政策层面及时调适，审核机制也愈发严格，巴铁和有些纯属噱头的所谓“创新项目”，才不至于一次次重复“水变油”的荒唐。

日本方面，首相安倍晋三一直公开倡导公司治理，为此类活动提供激励。今年稍早，Sparx资产管理（8739.T）敦促合成纤维生产商Teikoku Sen-i（3302.T）将股息提高两倍。Teikoku没有接受该提议，但另外宣布了一次小幅提高股息。